<sub id="hzzhz"><nobr id="hzzhz"><meter id="hzzhz"></meter></nobr></sub>

          <sub id="hzzhz"></sub>

          <form id="hzzhz"><nobr id="hzzhz"><nobr id="hzzhz"></nobr></nobr></form>

          <address id="hzzhz"></address>
            <address id="hzzhz"></address>

                <address id="hzzhz"></address>

                  <form id="hzzhz"></form>

                    當前位置:主頁 > 新聞中心 > 常見問題解答 >

                    柴油發電機哪些部件不合適涂黃油

                    發表時間:2021-05-26 13:21

                      黃油在柴油機上運用廣泛,可保護機體,但不能亂用,否則會構成不良后果,甚至會起反效果,有損機體。

                      柴油機干式氣缸套涂黃油會導致柴油機過熱,影響正常作業。原因是發動機作業升溫到正常溫度時,氣缸套會受熱脹大,而氣缸體座孔因受冷卻水效果溫度較低,因而脹大較小。干式氣缸套的表面面緊貼在座孔上面,以傳導散熱。氣缸套表面涂上黃油妨礙了兩個表面的杰出觸摸,使之不能正常散熱。

                      氣缸蓋和氣缸墊不宜涂黃油來加強密封性。原因是氣缸蓋螺帽擰緊后,一部分黃油則會被擠入氣缸。當柴油機作業時,這部分黃油會被高溫燒成炭,積在氣缸活塞頂等處。一部分黃油會被擠到氣缸外浪費掉,柴油機溫度升高后,氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失,從而使氣缸蓋螺帽回松,構成漏氣、漏油,直致沖壞氣缸墊,也可能因為溫度高、黃油焦結,使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。【以上內容由發電機組廠家為你整理發布】

                    此文關鍵字:發電機組廠家
                    信彩网